該研究基于自主研發(fā)的中國碳中和與清潔空氣協(xié)同科學(xué)評估與決策支持平臺CNCAP，首次構(gòu)建了碳達(dá)峰與碳中和背景下中國2015-2060年中長期排放情景。

       研究發(fā)現(xiàn)，如一方面加大源頭治理力度，提升可再生能源比例，推動鋼鐵、水泥等高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量盡早達(dá)峰，加快散煤清潔化替代進(jìn)程，同時持續(xù)推進(jìn)非電行業(yè)、柴油機(jī)和VOCs重點行業(yè)污染治理工作，則在2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的同時，全國絕大部分地區(qū)PM2.5年均濃度可達(dá)到35微克/立方米的現(xiàn)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全國人群PM2.5年均暴露水平可從2015年的55微克/立方米下降到28微克/立方米，實現(xiàn)“減污降碳”的協(xié)同效應(yīng)。

      研究指出，世界衛(wèi)生組織(WHO)給出的PM2.5年均濃度指導(dǎo)值為10微克/立方米，而我國現(xiàn)行PM2.5標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于WHO第一階段目標(biāo)值，距離WHO指導(dǎo)值尚有較大距離。2030年之后，由于末端治理措施的減排潛力基本耗盡，碳中和目標(biāo)下的深度低碳能源轉(zhuǎn)型措施將成為我國空氣質(zhì)量持續(xù)深度改善的動力源泉。

      研究認(rèn)為，在碳中和情景下，到2060年我國將基本完成低碳能源轉(zhuǎn)型，可再生能源發(fā)電占比將達(dá)到70%以上，工業(yè)部門終端煤炭消費(fèi)比例低于15%，新能源車占比達(dá)到60%以上，民用部門能源全面清潔化。2060年全國碳排放總量約為6.8億噸左右，在當(dāng)前排放水平基礎(chǔ)上減少90%以上；與此同時，全國人群PM2.5年均暴露水平達(dá)到8微克/立方米左右，78%的人群PM2.5年均暴露水平低于WHO指導(dǎo)值，空氣污染問題得到根本解決。

     研究提出，下一步應(yīng)當(dāng)以“減污降碳協(xié)同增效”為總抓手，把降碳作為源頭治理的“牛鼻子”，推動碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)下的PM2.5與臭氧污染協(xié)同治理，深入發(fā)揮和提升結(jié)構(gòu)調(diào)整在污染減排中的作用，加快能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，逐步構(gòu)建零碳能源體系；強(qiáng)化科技引領(lǐng)和機(jī)制創(chuàng)新，構(gòu)建碳中和與清潔空氣協(xié)同的新一代大氣復(fù)合污染防治技術(shù)體系；將保護(hù)人民群眾健康做為氣候變化與空氣污染協(xié)同治理的出發(fā)點，在2030年之后加嚴(yán)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并逐步與WHO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)接軌，引導(dǎo)空氣質(zhì)量根本改善。(完)

【來源：中國新聞網(wǎng)】

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